雷厚义，悟空单车创始人。
近日，在共享单车领域有则消息引人关注：正式运营仅仅5个月后，重庆的共享单车运营商悟空单车宣布退出市场。
雷厚义透露，退出是因为打不赢了。“我们拿不到顶级的供应链资源，摩拜（中国最大共享单车服务商之一，其单车可通过智能手机寻找并付费）、ofo（小黄车，国内首家共享单车公司，首创无桩共享单车出行模式）都可以和全球最大的供应链厂商合作，而悟空单车合作的都是小厂商，产品品质上不是特别好，车子容易坏。”
2016年底，共享单车模式带给了雷厚义灵感，他当时判断这个事情能搞大且市场规模大，但对后面的风险没有足够的预判。“因为我们采用的是机械锁，大部分已经找不到了，找到的大概在10%左右。”
“车子是动的，车多一定要钱多。悟空单车原计划采用合伙人模式，通过农村包围城市来撬动共享单车市场，但项目自身没有盈利，说服不了城市合伙人。中国的中小商户，安全意识是很重的，看你还没有盈利，他们是不愿意出钱的。”
“还有一个问题，ofo在重庆这边基本上搞免费，搞得我们很无语。”雷厚义感叹，“创业不要盲目追风口。风口不是（ ）上的，而要（ ）出来的，需要在一个行业深耕，机会来的时候才会有所准备。”
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