治堵的故事之批评上进自控沟通—为什么罚款不管用

伦敦是世界上最拥挤的城市，高峰时汽车只能排着队一点儿一点儿地向前挪动。在拥挤程度最甚的街道上，车速甚至在12英里/小时之下。

2003年，伦敦行车速度继续下滑到8.69英里/小时，平均每行进1公里就得等待2.3分钟。面对这种状况，政府发出了号召，要求人们减少私车出行，多乘公交车。此后，交通状况虽有好转，但依然很拥挤。于是，伦敦政府采纳了一个建议，对机动车收取“拥堵费”。规定当天或者之前交费每辆车8英镑，第二天交费每辆车10英镑；两天之内不交拥堵费的车主，将收到100英镑的罚单。

开始的一段时间，伦敦街道拥堵的状况的确有所好转。可是随着时间的推移，拥堵又出现反弹。不久，拥堵达到了最大化。伦敦行车速度只能在8英里/小时以下，平均每行进1公里就得等待2.7分钟。

这是为什么呢？原来，在收取拥堵费之前，许多私家车车主觉得城市的拥堵（ ）有自己的责任，不自觉地产生了一种“负罪感”，从而有意无意地减少驾车出行的时间。