岁月号的故事之学习安全批评交际听话—年轻的殉难者为何坐以待毙不逃生

韩国《中央日报》22日报道，根据“岁月”号客轮遇险后抵达现场的其他船只船员回忆，“岁月”号沉没前，已经有不少船只在现场准备施救，但几乎看不到人跳船逃生。

“太奇怪了，”当时在现场的油轮船长文预植回忆，“客轮倾斜了45度以上，已经是不可能恢复的状态，但是没有人跳入海中。如果谁从船上跳下，就能得到救援，但是没有人从船上出来，让人焦急。”油轮船长玄挽洙说，两船相距50米，任何人穿上救生衣跳海，就可以被打捞上来，“我以为乘客们肯定会跳船，但没有任何动作，令人吃惊”。

原来，16日上午9时38分，船长等10名船员与海上交通管制中心进行最后一次通话后立即撤离客轮。然而，他们却在撤离10分钟前向乘客广播通知“船舱内更安全，请在船舱等候”。而一段由幸存者拍摄的现场视频也显示，船体已严重倾斜时，船上学生仍平静地坐在船舱内，因为船员要求学生们待在原地、不要试图逃生。

《中央日报》报道，幸存乘客中，不少人正是因为没有听到、或无视船方指令反而获救，包括一些私自到甲板上的（ ）学生；而多数学生却因为听从指挥而与客轮一同沉入海中。“如果大多数乘客是成年人的话，情况可能会不同，”韩国中央大学教授申光永说，“正因为不少乘客是学生，他们听从大人的指引，最终可能被确认的遇难人数大幅增加。”

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