李玉龙的故事

（答案：结构，材料。）

李玉龙告诉《中国科学报》记者，他们在飞机平尾前缘蒙皮下方布置一种三角结构，当平尾遭到撞击时，三角结构可以切开鸟体，使其能量分散，减轻结构受到的能量冲击。

在结构抗鸟撞验证过程中，将此结构应用于具体飞机型号的最大难点在于，增加结构的同时，不能改变机翼的原本重量，不然整个机身的气体动力学结构都会改变。该团队成员刘军在接受《中国科学报》记者采访时表示，他们前期大量进行的仿真计算及试验验证表明，在飞机原重量减轻10.5公斤的情况下，此新型平尾可以有效抗鸟撞。目前，此结构已应用于ARJ21-700飞机平尾研发上，下一步将进行具体型号的抗鸟撞适航验证实验。

这种新型平尾结构已获美国专利，法国专利也正在答辩之中。该技术今后有可能应用到其他军用、民用飞机上。目前，相关设备已出口美国、澳大利亚等国家。

关键词：启发

家庭山：由此及彼，立解难题。