王绍成的故事

（答案：不够。）

“看到那些可以变得更好的地方，我就想研究一下。”这是王绍成在聊天时总会提到的一句话。

从前，列车运行一旦出现电缆故障，就要停车拆解，一台机车上172根电缆，要逐个进行检测，少则需要两个小时，有时甚至需要一个上午。王绍成看在眼里，记在心上。从2008年下半年开始，他每天工作之余，都会加班加点地研究，几乎没有休息日，经过了近一年的不断尝试与实验，发明了便携式多芯电缆绝缘自动检测仪。“便携式的，非常方便，现在进行电缆检修，前后不到20分钟！”王兴中告诉记者，“而且还是在不拆解下车的情况下进行绝缘、阻抗等电气性能的快速检测。这台检测仪还具有数据文件微机管理以及测试项目管理的功能，方便参数设计、数据管理。”

“从前机车出现问题，检修人员就要跟着在线上跑，因为有的时候司机说不清楚问题出在哪里。我就想，飞机都有‘黑匣子’，机车难道就不可以有一个记录线上运行时各种数据和运转情况的测试仪吗？”想到这里，王绍成说干就干，他仅用了1800元就发明出机车信号多功能测试仪，这台仪器在模拟线路运行情况的同时，运用质量分析准确监控并掌握机车运转情况。“它不但大大提高了工作效率，还减少了工人的劳动强度。”包神铁路集团公司董事长王兴中告诉记者，“实际价值无法估量！”公司将这项发明上报给神华集团的科技部，请来了很多专家和路局进行技术鉴定，他们都给与“黑匣子”极大的肯定。

机车信号多功能测试仪2009年获得了国家专利，这也是王绍成获得的第一项国家专利。而后的几年里，王绍成发明的新型空调电源试验台、便携式多芯电缆绝缘自动检测仪、DALLAS芯片性能检测清空仪，以及机车轴温报警装置故障检测仪先后获得了国家专利。

（本文摘编自刘晓莹的《王绍成：老工长的发明之乐》）

关键词：琢磨

家庭山：改良革新为省心，精益求精搞发明。